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▲午後的太平山遇上雲海的機率很大，上一分鐘還晴空萬里，下一分鐘雲層漸厚也開始飄起霧來，由太平山莊前方的平台望去，已經開始雲霧翻騰。

▲標高約2000公尺、夏季均溫僅約20℃的太平山，午後雲霧飄渺，如夢似幻而且清涼無比。

▲全長約1.3公里的鐵杉林自然步道，相當輕鬆好走，不論陰晴雨霧，都有不同風情。

離開了前一篇介紹的太平山2之1翠峰湖景觀步道，帶著清晨呼吸到的滿滿負離子、芬多精，我們再驅車16.5公里的山路，返回人潮漸漸湧進的太平山莊。中午時分，太陽高掛的太平山，山莊平台處立著一座超大溫泉計，上面顯示著22℃，多美好的數字啊，光是看就覺得舒服，而身處其中也真的是無比清涼，舒爽阿。

來到太平山莊，意謂著得開始走一段段無止無盡的階梯，中央階梯，想吃飯、賞景、遊訪步道、搭蹦蹦車都是。走了3.95公里長的翠峰湖景觀步道還不覺得累，但山莊旁這段中央階梯，真的覺得它又長又陡。不過，夏天的這裡兩側都是葉片繽紛亮眼的紫葉槭，天氣好的話，走走停停拍拍照，累雖累，但也頗值得的。

紫葉槭，是由嫩芽開始至它落葉，葉片都維持著酒紅色的槭樹科喬木，在逆光下更能展現出如同楓葉變色般的橘紅色澤，如同秋冬的紅葉一般，在夏季的山區極其吸睛。誰說夏天不能賞紅葉，紫葉槭就是。而除了太平山，陽明山、平等里也有廣泛種植。

一路賞紅葉、一路拾級而上，來到一處大型的木造觀景平台，這裡除了可眺賞山嵐美景，還可以欣賞紫葉槭紅葉映襯著太平山莊黑瓦建築的禪意風情；一路再上走，遇到鐵軌的左側就是蹦蹦車的太平山站；若繼續上行可來到一幢日據時代遺留的2層樓高木造建築，現已改為文史館，為太平山增添了些許和風況味。

自然、人文景觀皆美的太平山，也是一處賞鳥勝地。據官方統計這一帶有著116種以上的鳥種，2度造訪太平山，我都在太平山莊周邊、翠峰湖瞧見了不太怕人的金翼白眉，這一趟更幸運地在一旁遊客驚呼下，發現了五色鳥的蹤影，雖然來不及拍到牠，但也真的讓人喜出望外呢！

▲太平山莊旁的中央階梯，夏天的這裡，兩側的紫葉槭形成一條絕美的紅葉大道。

▲走在中央階梯，抬頭，就是這幅紅葉蔽天的畫面，展現深秋楓紅滿山林的美感。

▲紫葉槭在逆光下，更能展現出如同楓葉秋冬變色般的橘紅色澤。

▲太平山一帶有著116種以上的鳥種，2度造訪太平山，我都在太平山莊周邊、翠峰湖瞧見了金翼白眉。

▲金翼白眉不太怕人，可貼近拍牠，不過，別驚嚇牠。

▲日據時代遺留的2層樓高木造建築，現已改為文史館，為太平山增添了些許和風況味。

▲在木造黑瓦的文史館2樓倚窗往外朓賞，更有禪風意境，有種讓人置身日本鄉間的感覺。

這趟的太平山1日遊，我們還幸運地遇到了雲海(笑)。在太平山莊餐廳用完午餐後，下午的山區雲層漸厚也開始飄起霧來，由太平山莊前方的平台望去，已經開始雲霧翻騰，雲朵流動的速度非常快，感覺如夢似幻的，當下決定驅車再前往翠峰景觀道路，探雲海美景。

才車行不久，回望太平山莊，已經披上一層白色的薄紗，山凹處一波波而來的雲海亮眼現身，這畫面真的美翻了，早上天氣清透、下午又出雲海大景，心裡想著這趟真的是賺到了。再往前開一小段路，在開闊處已停了好幾台車，往道路的一側望去，哇～超美的雲海阿，道路旁每個人都欣喜地捕捉著眼前美好的畫面，竊竊私語著。雪山山脈當背景下的山谷，雲海洶湧翻滾，每一刻都讓人感到千變萬化、驚艷無比，如果用DV拍、用4倍數播放出流動感的話，一定更能感受雲海的如波浪般一波波而來的震撼感。

▲在太平山莊餐廳用完午餐後，原本晴空萬里的天空，雲層漸厚也開始飄起霧來。雲海準備登場了。

▲太平山出雲海時，由翠峰景觀道路回望太平山莊，別有一番意境。

▲由翠峰景觀道路，遠眺群山谷地間一波波而來的雲海，這畫面真的是美翻了。

▲雪山山脈當背景下的山谷，雲海洶湧翻滾，每一刻都讓人感到千變萬化、驚艷無比。

造訪太平山，時速僅約9公里的蹦蹦車，也一定非體驗不可。睽違半年多修復邊坡後，2020年7月10日起，全線開放民眾搭乘，目前一班蹦蹦車，僅有90個座位，想搶鮮體驗，千萬記得，去程、回程都得在發車前早一點到車站。

這條全線2.6公里的路線，只設有太平山站，以及終點的茂興站，單趟行車時間約20分鐘，小台車在蜿蜒山路慢慢行、一路蹦來蹦去，是它的一大特色。而且，蹦蹦車可說是一台移動中的冷氣機，由於小台車是開放式車廂、兩側無遮蔽，沿途天然冷氣不斷湧進，起霧的午後，這段山路還頗冷的呢。

蹦蹦車行駛的軌道，昔日是1915年日本人因為運送太平山砍伐的木材至羅東，所建的運木車軌道。1983年，太平山轉型為森林遊樂區之後，著手進行茂興線軌道修復，並於1991年11月正式對外營運。它曾在2012年遭受蘇拉颱風破壞，軌道邊坡嚴重崩塌、路基淘空而停駛，這一停足足就是6年，直到2018年9月才全線復駛。2019年12月，又被發現軌道的1.1公里處，邊坡有崩塌情形，而進行修復，雖然於2020年1月10日復駛，但路線由原本全線2.6公里調整行駛至1公里處即折返。2020年7月10日起，蹦蹦車才正式整修完成，全線通車。

搭上蹦蹦車，由於軌條是分段拼接而成，路基不平整，小台車經過接縫處實，會發出蹦、蹦、蹦的聲音，因而得名。小台車一路穿梭在森林、鐵橋，想說可讓人大口呼吸芬多精，但其實不然，燃燒柴油的火車頭，會冒出陣陣白煙，沿途都可聞到柴油味。抵達茂興站後，可探一探1.6公里長的茂興懷舊步道，要注意的是，得注意一下蹦蹦車的回程時間。

▲時速僅約9公里的蹦蹦車，在群山之間一路蹦來蹦去，這畫面在太平山莊的觀景平台就可遠眺。

▲2020年蹦蹦車票價及班次一覽。圖片取自太平山國家森林遊客區。

▲全線2.6公里的太平山蹦蹦車，只設有太平山站，以及終點的茂興站，單趟行車時間約20分鐘。

▲2012年遭受蘇拉颱風破壞，停駛6年的蹦蹦車，2019年12月又因整修邊坡停駛部分路段，2020年7月10日起，終於全線通車。

▲木造的茂興車站周邊杉木高聳林立，小巧卻很迷人。

▲小台車一路穿梭在森林、鐵橋之間，20分鐘的車程，為遊客帶來滿眼的秀麗風情。

▲小台車是開放式車廂、兩側無遮蔽，沿途天然冷氣不斷湧進，起霧的午後，這段山路還頗冷的呢。

▲達茂興站旁有一條1.6公里長的茂興懷舊步道，想探訪得注意一下蹦蹦車的回程時間。

太平山有9條各有風情的步道，早上走過了3.95公里長的翠峰湖景觀步道，下午決定再走一條，我選的是全長約1.3公里的鐵杉林自然步道。

順著太平山莊的中央階梯由文史館再往上走，來到以昔日日本神社改建的鎮安宮，由這幢紅白相間的木造寺廟再往上走(真的是一路走不完的階梯)，便可來到不論陰晴雨霧，都有不同風情，都值得一探的鐵杉林自然步道入口。我來訪的時候，太平山早已被濃霧籠罩，大地白茫茫一片。

這條約1.3公里長的步道，位處海拔2000~2200公尺的針葉林、闊葉林過渡帶，全線以黑褐、淡黃不同顏色的木材，拼成一條蜿蜒緩升的木棧道，用明、亮兩色，除了淡黃木頭有防滑處理，我想再者是因為這裡午後常會有濃霧，方便遊客可看到前方步道而設計的吧。

這條走來無比潮濕的步道，除了終點處可觀賞原始且樹形優美的鐵杉純林之外，途中還會經過2處樹幹橫亙步道的檜木頭隧道，加上這條步道沿途處處長滿了翠綠的泥炭蘚，除了爬了滿地，也爬滿了樹幹，畫面無比漂亮，且帶著點禪意，而它的沿線可供短暫休憩的觀景平台也多，讓人步行其中暢然享受高山森呼吸，管它是什麼天氣。
 

▲鐵杉林自然步道途中也可瞧見許多檜木頭，為鐵杉純林帶來一點不同的林相變化。

▲陽光穿過雲霧投射在滿地的泥炭蘚上，為無比潮濕幽暗的步道帶來一點光亮，也帶來一點禪意。

▲1.3公里長的鐵杉林自然步道，像這樣友好生態的觀景平台多，讓人短暫休息、暢享高山森呼吸。

太平山國家森林遊樂區
電話：03-9809619
時間：平日06:00~20:00、假日及暑假04:00~20:00
門票：平日150元、假日200元。小型車100元、機車20元
官網：https://tps.forest.gov.tw/ 

太平山莊餐廳
電話：03-9809806
價格：個人單點每份250元。8菜1湯10人桌菜，2500元起桌、每加一菜300元。早餐為中式自助式
供餐時間：早餐0 6:30~8:30、午餐 11:30~13:30、晚餐 17:30~19:00

蹦蹦車
電話：03-9809812
服務時間：07:00~17:00，每月第2、第4個周二停駛
來回票價：全票180元、半票120元

翠峰景觀道路
開放時間: 4/1~9/30 04:00~16:00；10/1~3/31 05:00~16:00開放
註：
1 於入口進行300輛小型車總量管制
2 進入翠峰景觀道路，現已不需要辦理入山證

翠峰山屋餐廳
電話：0963-357199
服務項目：提供自助式早、晚餐(以住宿客人為主)。午餐(炒飯)、飲品、咖啡等
餐飲價格: 早餐250元，晚餐250元，午餐120元。
供餐時間：早餐7:00~8:00、午餐11:30~13:30、晚餐18:00~19:00

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